 |
YUGTEKHNOTRANS, NAUKOVO-VIROBNICHA FIRM, LTD |
|
Address: Донецька обл., м. Маріуполь, вул. Семенішина, 32
Phone number: +38(0629) 532198
, +38(0629) 543691
Fax: +38(0629) 532198 |
Конденсаторные системы пуска КСП
Seller: YUGTEKHNOTRANS, NAUKOVO-VIROBNICHA FIRM, LTD
Phone number: +38(0629) 532198
Product's description
Конденсаторные системы пуска КСП предназначены для повышения надёжности, увеличения ресурса систем запуска дизелей и улучшения условий эксплуатации и обслуживания локомотивов, особенно при изношенных аккумуляторных батареях и пониженных температурах окружающей среды.
КСП с молекулярными наполнителями энергии (МНЭ) используемыми в составе системы пуска дизелей локомотивов позволяют преодолеть механическое сопротивление на стартовое раскручивание коленчатого вала (1.5 – 2 сек) и практически на порядок снижают токовую нагрузку батареи в момент запуска дизеля. КСП предназначены для: повышения надежности, увеличения ресурса систем запуска дизелей; улучшения условий эксплуатации и обслуживания локомотивов.
Достоинства, положительный эффект от применения КСП :
• Запуск дизеля производится даже при снижении остаточнорй ёмкости батареи до 40-30 % от номинальной.
• Стартовая мощность КСП в 10 раз превышает мощность штатных аккумуляторных батарей.
• Гарантированный быстрый запуск дизеля в т.ч. в условиях низких температур позволяет добиваться значительной экономии топлива, особенно на предприятиях промышленного транспорта с циклическим характером технологических перевозок.
• Позволяет значительно сократить потребную емкость аккумуляторных батарей, заменить их на более дешевые, например, автомобильные. Лишь на разнице в стоимости батарей достигается экономия до $7 тыс.
• Открывается широкая возможность применения аккумуляторных батарей от тяговых аккумуляторов длительного разряда до свинцово-кислотных стартерных батарей, стоимость которых от 2 до 8 раз меньше штатных стартерных батарей при почти таком же сроке службы.
• Срок службы КСП до 15 лет.
• Количество зарядно-разрядных циклов -2 млн.
• МНЭ пожаро-взрыво-безопасны, не содержат токсичных веществ.
• КСП исключительно надёжна, не требует специального ухода, не выходит из строя при: глубоких разрядах, переполюсовках, коротком замыкании.
Конденсаторные системы пуска подключаются к штатным системам пуска дизелей локомотивов.
Штатная система пуска дизеля включает в себя стартер-генератор или тяговой генератор, работающий в стартерном режиме, аккумуляторную батарею (АБ) с номинальным напряжением 64В или 96В, систему прокачки масла и коммутационную аппаратуру в виде пусковых контакторов.
Конденсаторная система КСП-75 с накопителями энергии МНЭ-25/75 предназначена для использования в составе системы пуска дизелей локомотивов с напряжением цепей управления 75В и номинальным напряжением аккумуляторной батареи 64В.Конденсаторная система КСП-9/110 предназначена для использования в составе системы пуска дизелей локомотивов с напряжением цепей управления 110В и номинальным напряжением аккумуляторной батареи 96В.
Производство комплекта зарядно-разрядного оборудования, монтаж и техническое обслуживание КСП - ООО «НПФ «ЮГТЕХНОТРАНС» (Свидетельство от 01.07.2008 уполномоченного дилера на территорииУкраины).
КСП с молекулярными наполнителями энергии (МНЭ) используемыми в составе системы пуска дизелей локомотивов позволяют преодолеть механическое сопротивление на стартовое раскручивание коленчатого вала (1.5 – 2 сек) и практически на порядок снижают токовую нагрузку батареи в момент запуска дизеля. КСП предназначены для: повышения надежности, увеличения ресурса систем запуска дизелей; улучшения условий эксплуатации и обслуживания локомотивов.
Достоинства, положительный эффект от применения КСП :
• Запуск дизеля производится даже при снижении остаточнорй ёмкости батареи до 40-30 % от номинальной.
• Стартовая мощность КСП в 10 раз превышает мощность штатных аккумуляторных батарей.
• Гарантированный быстрый запуск дизеля в т.ч. в условиях низких температур позволяет добиваться значительной экономии топлива, особенно на предприятиях промышленного транспорта с циклическим характером технологических перевозок.
• Позволяет значительно сократить потребную емкость аккумуляторных батарей, заменить их на более дешевые, например, автомобильные. Лишь на разнице в стоимости батарей достигается экономия до $7 тыс.
• Открывается широкая возможность применения аккумуляторных батарей от тяговых аккумуляторов длительного разряда до свинцово-кислотных стартерных батарей, стоимость которых от 2 до 8 раз меньше штатных стартерных батарей при почти таком же сроке службы.
• Срок службы КСП до 15 лет.
• Количество зарядно-разрядных циклов -2 млн.
• МНЭ пожаро-взрыво-безопасны, не содержат токсичных веществ.
• КСП исключительно надёжна, не требует специального ухода, не выходит из строя при: глубоких разрядах, переполюсовках, коротком замыкании.
Конденсаторные системы пуска подключаются к штатным системам пуска дизелей локомотивов.
Штатная система пуска дизеля включает в себя стартер-генератор или тяговой генератор, работающий в стартерном режиме, аккумуляторную батарею (АБ) с номинальным напряжением 64В или 96В, систему прокачки масла и коммутационную аппаратуру в виде пусковых контакторов.
Конденсаторная система КСП-75 с накопителями энергии МНЭ-25/75 предназначена для использования в составе системы пуска дизелей локомотивов с напряжением цепей управления 75В и номинальным напряжением аккумуляторной батареи 64В.Конденсаторная система КСП-9/110 предназначена для использования в составе системы пуска дизелей локомотивов с напряжением цепей управления 110В и номинальным напряжением аккумуляторной батареи 96В.
Производство комплекта зарядно-разрядного оборудования, монтаж и техническое обслуживание КСП - ООО «НПФ «ЮГТЕХНОТРАНС» (Свидетельство от 01.07.2008 уполномоченного дилера на территорииУкраины).
